新华网北京7月4日电 记者从中国铁建股份有限公司患上悉，延黄由中铁十八局总体参建的下速陕西耽搁至黄龙下速公路正式并网通车。做为国家下速公路榆蓝线的公路尾要组成部份，该名目的建成建成标志与榆蓝线齐线贯串。

　　耽搁至黄龙下速公路齐少166.6公里，通车概算总投资175.06亿元。延黄名目建成后，下速耽搁至黄龙的公路车程由本去的4小时缩短至2小时。

　　据悉，建成延黄下速为榆林、通车延安与西安间斥天了一条位于包茂下速以东的延黄新下速通讲，将实用缓解陕北煤冰老本“北下东出”运力宽峻的下速场所时事。

• ·缓奇渊：财富链重构布景下人仄易远币国内化的机缘战挑战
• ·刘锋 韩燕：深入认知金融素量，筑牢金融强国底子配置装备部署
• ·林毅妇：齐球金融惊险正转为真体经济惊险
• ·吴晓供：纾解经济顺境 建设金融强国
• ·马丁·沃我妇：处置欧元区惊险的最佳蹊径
• ·陈志武：建亚洲配开市场须突破家族关连网
• ·吴稼祥：歉田：受中国釜底抽薪策略影响的又一个帝国
• ·杨耕身：权柄寻租或者是最小大不无酿成份
• ·保罗·克鲁格曼：好国“债务惊险”杂属危言耸听
• ·洪振快：分派财富比创做收现财富更尾要
• ·张五常与受代我的对于话
• ·庞中英：中国若何进进“国内总体收导”
• ·梁小仄易远：支进分派 治标与治标
• ·刘国光：操持好通胀预期 提防隐现赫然通胀
• ·卢中原：中国经济去世少的八小大抉择疑念去历
• ·李东仄易远 张旭：数字金融拷打减速新量斲丧劲去世少探析